হাইড্রোলিক ট্যাঙ্কের প্রধান কাজগুলি হল জলবাহী তেল সংরক্ষণ, তাপ অপচয়, ময়লা অবক্ষেপন এবং বাতাসে তেল পৃথক করা এবং ইনস্টলেশন প্ল্যাটফর্ম হিসাবে। তেল ট্যাংক খোলা টাইপ এবং বন্ধ টাইপ বিভক্ত করা হয়. খোলা ধরনের তেল ট্যাঙ্কের উপরের অংশে একটি ভেন্ট দেওয়া হয়, যাতে তেলের পৃষ্ঠটি বায়ুমণ্ডলের সাথে যোগাযোগ করা হয়। এটি সাধারণ জলবাহী সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়। বন্ধ ট্যাঙ্কটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ এবং সংকুচিত গ্যাসে ভরা, যা কাজের স্থিতিশীলতার জন্য কঠোর প্রয়োজনীয়তার সাথে পানির নিচে, উচ্চ উচ্চতা বা অন্যান্য অনুষ্ঠানে ব্যবহৃত হয়। এই কাগজটি শুধুমাত্র ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত খোলা জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিচয় দেয়।
প্রথমত, জ্বালানী ট্যাঙ্কের গঠন
একটি খোলা জ্বালানী ট্যাঙ্কের সাধারণ কাঠামো চিত্র 1 এ দেখানো হয়েছে। ব্যাফেল 11 সাকশন টিউবিং 5 কে রিটার্ন টিউবিং 3 এবং ডিসচার্জ টিউবিং 4 থেকে আলাদা করে। উপরের, পাশে এবং নীচে যথাক্রমে এয়ার ফিল্টার 6, তেল ইনজেকশন পোর্ট 2, তরল স্তর দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে। সুই 1 এবং ফিল্টার 12। হাইড্রোলিক পাম্প এবং এর ড্রাইভিং মোটর ইনস্টল করার জন্য মাউন্টিং প্লেট 7 ট্যাঙ্কের উপরের পৃষ্ঠে স্থির করা যেতে পারে। ট্যাঙ্ক বক্স 10 সাধারণত 2.5 ~ 5 মিমি ইস্পাত প্লেট দিয়ে ঢালাই করা হয়।
দুই, ট্যাংক ডিজাইন
তেল ট্যাংক অ-মানক অংশের অন্তর্গত, বাস্তব পরিস্থিতিতে প্রায়ই তাদের নিজস্ব নকশার চাহিদা অনুযায়ী। ট্যাঙ্ক ডিজাইনে বিবেচিত প্রধান কারণগুলি হল: ট্যাঙ্কের আয়তন, গঠন, তাপ অপচয় এবং অন্যান্য সমস্যা।
1. ট্যাংক ভলিউম অনুমান
ট্যাঙ্কের ভলিউম হল ট্যাঙ্ক ডিজাইনে নির্ধারণ করা প্রধান প্যারামিটার। যখন ট্যাঙ্ক ভলিউম বড় হয়, তাপ অপচয়ের প্রভাব ভাল, কিন্তু তেল বেশি এবং খরচ বেশি। যখন ট্যাঙ্কের পরিমাণ ছোট হয়, তখন এটি কম স্থান দখল করে এবং খরচ কমায়, কিন্তু তাপ অপচয়ের অবস্থা অপর্যাপ্ত। প্রকৃত নকশায়, ট্যাঙ্কের আয়তন প্রাথমিকভাবে পরীক্ষামূলক সূত্র দ্বারা নির্ধারণ করা যেতে পারে এবং তারপর ট্যাঙ্কের তাপীয় ভারসাম্য পরীক্ষা করা যেতে পারে। যখন কোন কুলার ইনস্টল করা হয় না, তখন ট্যাঙ্কের কার্যকর ভলিউম (ট্যাঙ্কের মোট আয়তনের 80 শতাংশ) পরীক্ষামূলক সূত্র দ্বারা অনুমান করা হয়
V=aq (6-1)
যেখানে V হল তেল ট্যাঙ্কের কার্যকরী আয়তন;
q -- জলবাহী পাম্পের মোট ধ্রুবক প্রবাহ হার;
একটি -- অভিজ্ঞতাগত সহগ, কম ভোল্টেজ সিস্টেমের জন্য একটি=2 ~ 4, মাঝারি ভোল্টেজ সিস্টেমের জন্য একটি=5 ~ 7, মাঝারি, উচ্চ ভোল্টেজ বা উচ্চতার জন্য একটি =6 ~ 12 ক্ষমতা সিস্টেম.
2. নকশা সময় মনোযোগ প্রয়োজন বিষয়
ট্যাঙ্কের কাঠামো ডিজাইন করার সময় নিম্নলিখিত বিষয়গুলি লক্ষ্য করা উচিত।
(1) হাইড্রোলিক পাম্পের সাকশন পাইপে 100-200 জাল তেল ফিল্টার ইনস্টল করতে হবে। পাম্পের স্তন্যপান বায়ু দ্বারা উত্পন্ন শব্দ রোধ করতে তেল ফিল্টারটিকে তেলের পৃষ্ঠটি প্রকাশ করার অনুমতি দেওয়া হয় না। তেল ফিল্টার এবং ট্যাঙ্কের নীচের দূরত্ব 20 মিমি এর কম হওয়া উচিত নয় এবং ট্যাঙ্কের প্রাচীর থেকে দূরত্ব পাইপের ব্যাসের 3 গুণের কম হওয়া উচিত নয়, যাতে তেল চারপাশে খাওয়ানো যায়।
(2) সাকশন পাইপ এবং রিটার্ন পাইপের মধ্যে দূরত্ব যতদূর সম্ভব হওয়া উচিত, যথাক্রমে ট্যাঙ্কের উভয় প্রান্তে ইনস্টল করা উচিত, যাতে তেলের সঞ্চালনের দূরত্ব বাড়ানো যায় এবং এটি ময়লা নিষ্পত্তি করার জন্য যথেষ্ট সময় থাকে, স্রাব বুদবুদ, একই সময়ে, কিন্তু তেল ঠান্ডা করার জন্য উপযোগী. এই কারণে, একটি বিভাজক সাধারণত ট্যাঙ্কে সেট করা হয় যাতে তেলের প্রবাহ কঠিন এবং গোলাকার হয়, এবং বিভাজকের উচ্চতা সাধারণত তেলের পৃষ্ঠের উচ্চতার 3/4 হয়।
(3) রিটার্ন পাইপটি এখনও তেলের পৃষ্ঠের নীচে ডুবিয়ে রাখা যেতে পারে যখন তেলের পৃষ্ঠটি সর্বনিম্ন থাকে, যাতে রিটার্ন অয়েলটি তেলের পৃষ্ঠকে আলোড়িত হতে এবং ট্যাঙ্কে ফ্লাশ করার সময় বুদবুদের সাথে মিশ্রিত হতে বাধা দেয়। রিটার্ন পাইপের শেষটি 45 ডিগ্রী কোণে কাটা উচিত এবং ট্যাঙ্কের নীচের পললকে রিটার্ন তেলকে প্রভাবিত করতে বাধা দেওয়ার জন্য নিকটতম বাক্সের দেয়ালের মুখোমুখি হওয়া উচিত। পাইপের মুখ এবং বাক্সের নীচে এবং বাক্সের প্রাচীরের মধ্যে দূরত্ব সাধারণত পাইপের ব্যাসের 3 গুণের কম নয়।
(4) ছোট এবং মাঝারি আকারের তেল ট্যাঙ্কের বাক্সটি সাধারণত 3 ~ 4 মিমি পুরুত্বের স্টিলের প্লেট দিয়ে ঢালাই করা হয় এবং বড় তেল ট্যাঙ্কের বাক্সটি অ্যাঙ্গেল স্টিলের সাথে কঙ্কালে ঢালাই করা হয় এবং তারপরে ইস্পাত প্লেট দিয়ে ঝালাই করা হয়। বক্স বডির শক্তি এবং দৃঢ়তা এটিতে লাগানো উপাদানগুলির ওজন, অপারেশন চলাকালীন মেশিনের টর্ক এবং প্রভাব সহ্য করতে সক্ষম হওয়া উচিত। এই কারণে, ট্যাঙ্কের উপরের স্টিলের প্লেটটি পাশের দেয়ালের চেয়ে মোটা। তাপ অপচয়, তেল নিঃসরণ এবং পরিচালনার সুবিধার্থে, তেলের বাক্সের পায়ের উচ্চতা 150 ~ 200 মিমি হওয়া উচিত, বাক্সের চারপাশে লিফটিং লগ থাকা উচিত, বাক্সের নীচে তেল নিঃসরণ পোর্ট স্থাপন করা উচিত এবং তেল পরিষ্কার এবং অপসারণ করার জন্য নীচের পৃষ্ঠটি তেল নিঃসরণ বন্দরের দিকে সবচেয়ে ভালভাবে ঝুঁকে থাকে।
(5) তরল স্তরের গেজের উইন্ডোর আকার সর্বোচ্চ এবং সর্বনিম্ন তেল স্তরের পর্যবেক্ষণ পূরণ করা উচিত, এবং পর্যবেক্ষণ করা সহজ এমন জায়গায় ইনস্টল করা উচিত। তরল স্তর গেজ একটি আদর্শ অংশ, প্রয়োজন অনুযায়ী নির্বাচন করা যেতে পারে.
(6) তেল দূষণ রোধ করার জন্য, কভার প্লেট এবং জানালার সংযোগটি একটি গ্যাসকেট দিয়ে যুক্ত করতে হবে এবং তেলের পাইপের মাধ্যমে গর্তটি সিলিং রিং দিয়ে যুক্ত করতে হবে। এয়ার ফিল্টার এয়ার ভেন্টে ইনস্টল করা উচিত।
মরিচা প্রতিরোধ করার জন্য ট্যাঙ্কের ভিতরের দেয়াল তেল প্রতিরোধী এবং মরিচা প্রতিরোধী পেইন্ট দিয়ে প্রলেপ দিতে হবে। প্রয়োজনে, ট্যাঙ্কের স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা (15 ~ 65 ডিগ্রি) নিশ্চিত করতে একটি থার্মোমিটার এবং হিট এক্সচেঞ্জার ইনস্টল করা উচিত।
