ধাপ 1 সিলিন্ডারের ব্যাস/রডের ব্যাস নির্ধারণ করুন
শর্ত 1
সরঞ্জাম বা ডিভাইসের হাইড্রোলিক সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ লুপে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার দ্বারা সরবরাহ করা তেলের চাপ P এবং ফ্লো Q পরিচিত, এবং তাদের কাজের অবস্থার জন্য আউটপুট শক্তির অ্যাকশন মোড (ধাক্কা, টান, উভয় ধাক্কা এবং টান) প্রয়োজন। লোডের হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের এবং সংশ্লিষ্ট শক্তির আকার (থ্রাস্ট F1, টান F2, থ্রাস্ট F1 এবং টান F2) (লোডের মধ্যে থাকতে পারে এমন অতিরিক্ত প্রতিরোধ বিবেচনা করা উচিত)। লোড আউটপুট ফোর্সের তিনটি ভিন্ন মোডের জন্য, সিলিন্ডার ব্যাস/রড ব্যাসের প্রাথমিক পদ্ধতি নিম্নরূপ:
(1) আউটপুট ফোর্সের অপারেশন মোড হল থ্রাস্ট F1:
প্রাথমিক সিলিন্ডার ব্যাস D: প্রদত্ত সিস্টেমের তেলের চাপ P (সিস্টেমের প্রবাহ চ্যানেলের চাপের ক্ষতির দিকে মনোযোগ দিন) অনুসারে, সিলিন্ডারের ব্যাস D তাত্ত্বিকভাবে থ্রাস্ট F1 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণের জন্য গণনা করা হয় এবং সিলিন্ডারের ব্যাস D প্রাথমিকভাবে নির্ধারিত হয় স্ট্যান্ডার্ড সিলিন্ডার ব্যাস সিরিজ বৃত্তাকার পরে.
প্রাথমিক ফিক্সড রড ব্যাস D: যখন শর্ত দ্বারা প্রদত্ত আউটপুট ফোর্সের অ্যাকশন মোড F1 থ্রাস্ট হয়, তখন নির্বাচন নীতির প্রয়োজন হয় যে রডের ব্যাস 1.46 ~ 2 এর গতির অনুপাতের মধ্যে থাকে (গতি অনুপাত: কার্যকরী ক্ষেত্রগুলির মধ্যে অনুপাত হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টন গহ্বর এবং পিস্টন রড গহ্বরের কার্যকরী ক্ষেত্র) হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিছনের চাপ এবং চাপের স্থায়িত্ব বিবেচনা করে হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সিরিজের গতির অনুপাতের মান অনুযায়ী রড ব্যাস ডি নির্বাচন করা উচিত। পিস্টন রড এর
(2) যখন আউটপুট বলের কর্মের মোড হয় বল F2:
সিলিন্ডার ব্যাস D, রড ব্যাস D অনুমান করা হয় প্রদত্ত সিস্টেম তেল চাপ P (পথে সিস্টেমের চাপ হ্রাসের দিকে মনোযোগ দিন) এর উপর ভিত্তি করে গণনা করা হয়, যা প্রসার্য শক্তি F2 এর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে। স্ট্যান্ডার্ড রড ব্যাস সিরিজে প্রবেশ করার পরে, রড ব্যাস D প্রাথমিকভাবে নির্ধারিত হয়, এবং তারপর প্রাসঙ্গিক শক্তি যাচাইয়ের পরে প্রাথমিক রড ব্যাস D নির্ধারণ করা হয়।
(3) আউটপুট ফোর্সের কাজের মোড হল থ্রাস্ট F1 এবং টান F2:
সিলিন্ডার ব্যাস D এবং রড ব্যাস D উপরের দুটি পদ্ধতি (1) এবং (2) উল্লেখ করে তুলনা এবং গণনা করা হয় এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ব্যাস এবং রড ব্যাস স্ট্যান্ডার্ড সিরিজ নির্বাচন করা হয়।
শর্ত 2
অ্যাকশনের মোড (ধাক্কা, টান, উভয় ধাক্কা এবং টান) এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের আউটপুট বলের জন্য সরঞ্জাম বা ডিভাইসের দ্বারা প্রয়োজনীয় অনুরূপ শক্তির মাত্রা (থ্রাস্ট F1, পুল F2, থ্রাস্ট F1 এবং পুল F2) লোড জানা উচিত (অতিরিক্ত প্রতিরোধের যা লোডে বিদ্যমান থাকতে পারে তা বিবেচনা করা উচিত)। যাইহোক, সরঞ্জামের কন্ট্রোল লুপ বা ডিভাইসের হাইড্রোলিক সিস্টেম দ্বারা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে সরবরাহ করা তেলের চাপ P এবং প্রবাহের হার Q এর মতো পরামিতিগুলি অজানা। লোড আউটপুট ফোর্সের কার্যের তিনটি ভিন্ন মোডের দিকে লক্ষ্য রেখে, সিলিন্ডার ব্যাস/রড ব্যাসের প্রাথমিক পদ্ধতিটি নিম্নরূপ:
(1) শিল্পের স্পেসিফিকেশন বা সরঞ্জাম বা ডিভাইসের বৈশিষ্ট্য অনুসারে, হাইড্রোলিক সিস্টেমের রেট করা চাপ P নির্ধারণ করুন; বিশেষ সরঞ্জাম বা ডিভাইসের হাইড্রোলিক সিস্টেমের রেট করা চাপ নির্দিষ্ট কাজের অবস্থার উপর নির্ভর করে। সাধারণত মাঝারি নিম্নচাপ বা মাঝারি উচ্চ চাপ থেকে বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়।
(2) সরঞ্জাম বা ডিভাইসের অপারেশন বৈশিষ্ট্য অনুসারে, জলবাহী সিলিন্ডারের কাজের গতির প্রয়োজনীয়তাগুলি সাফ করুন।
(3) নির্বাচনের জন্য "শর্ত 1" সিলিন্ডার ব্যাস/রড ব্যাস প্রাথমিক পদ্ধতি পড়ুন।
ধাপ 2 ভ্রমণ বা ইনস্টলেশন মোড নির্বাচন করুন
সরঞ্জাম বা ডিভাইস সিস্টেমের সামগ্রিক নকশার প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, ইনস্টলেশন পদ্ধতি এবং স্ট্রোক এস নির্ধারিত হয়। নির্দিষ্ট নির্ধারণের নীতিগুলি নিম্নরূপ:
ধাপ ২
ইনস্টলেশন মোড নির্ধারণের নীতি:
(1) ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টলেশন
এটি কাজের প্রক্রিয়ায় হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের স্থির ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত, এবং এর শক্তি সমর্থনকারী কেন্দ্রের সাথে একই অক্ষে রয়েছে। এর ইনস্টলেশন অবস্থানের শেষ, মাঝামাঝি বা শেষ তিনটি রয়েছে, কীভাবে চয়ন করবেন তা নির্ভর করে পিস্টন রড কম্প্রেশন (ধাক্কা) স্ট্রেস, প্রসার্য চাপ (লা), লেজ (ধাক্কা) ব্যবহার করে সাধারণ কম্প্রেশন স্ট্রেসের উপর প্রধান শক্তির লোডের উপর কাজ করার উপর। , মিডল ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টলেশন, টেনসিল স্ট্রেস (la) এবং শেষ, মিডল ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টলেশন, শেষ নির্ধারণ করুন, মিডল বা টেইল ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টলেশন সিস্টেমের সামগ্রিক কাঠামোগত ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা এবং হাইড্রলিকের দীর্ঘ স্ট্রোক কম্প্রেশন (ধাক্কা) বল শর্তগুলির সাথে মিলিত হওয়া উচিত। সিলিন্ডার নমন স্থায়িত্ব।
(2) কবজা ইনস্টলেশন
এটি পুচ্ছ একক (ডাবল) কানের দুল ইনস্টলেশন এবং শেষ, মধ্যম বা পুচ্ছ ট্রুনিওন ইনস্টলেশনে বিভক্ত। এটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত যেখানে শক্তির কারণে মেশিনের উপাদানটিকে একই গতি সমতল বরাবর বক্র গতিপথে সরানো হয়। যখন মেশিন সদস্যকে একটি কোণে কাজ করার জন্য চালিত করা হয়, তখন বাঁক মুহূর্তটি উপলব্ধি করার শক্তিটি মেশিনের সংযোগকারী রড প্রক্রিয়া এবং কব্জা ইনস্টলেশনের লিভার আর্ম দ্বারা উত্পন্ন বলের কোণের সমানুপাতিক হয়।
ক) পিছনের একক (ডাবল) কানের দুল ইনস্টলেশন
টেল একক কানের দুল ইনস্টলেশন হিংড ইনস্টলেশন অবস্থার মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ ইনস্টলেশন পদ্ধতি। এটি একক কানের দুলের ইনস্টলেশন অবস্থার জন্য উপযুক্ত যখন পিস্টন রডটি কাজের প্রক্রিয়া চলাকালীন একই গতির সমতল বরাবর একটি বক্ররেখা বরাবর সরে যায় এবং পিস্টন রডটি বাস্তবের উভয় পাশে 3 ডিগ্রির বেশি নয় এমন একটি পথ ধরে চলে যায়। গতি সমতল বা কাঠামোগত নকশা প্রয়োজন. এই সময়ে, লেজ এবং রডের শেষ গোলাকার বিয়ারিংগুলি ইনস্টলেশনের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে গোলাকার ভারবহন ইনস্টলেশনটি যে চাপের ভার বহন করতে পারে সেদিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত।
টেইল ডবল কানের দুল ইনস্টলেশন কাজের অবস্থার জন্য উপযুক্ত যে পিস্টন রড শেষ একই গতি সমতল বরাবর একটি বক্র গতি পথ উপস্থাপন করে। এটি একই গতি সমতলে যেকোন কোণে ব্যবহার করা যেতে পারে, এবং পিস্টন রডের "ভাঁজ বল" দ্বারা সৃষ্ট পার্শ্বীয় লোডের কারণে অনুদৈর্ঘ্য নমনকে অবশ্যই দীর্ঘ স্ট্রোক থ্রাস্ট অবস্থায় সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করতে হবে।
খ) এন্ড, মিডল বা টেইল ট্রুনিয়ন মাউন্ট করা
সেন্ট্রাল ফিক্সড ট্রুনিয়ন ইনস্টলেশন হল সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত ট্রুনিয়ন ইনস্টলেশন। সিলিন্ডার ব্লকের ওজনের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য বা প্রান্ত এবং লেজের মধ্যে যে কোনও অবস্থানে বিভিন্ন ধরণের অ্যাপ্লিকেশনের প্রয়োজন মেটাতে ট্রুনিয়ন অবস্থানটি সাজানো যেতে পারে। ট্রুনিয়ন পিনটি শুধুমাত্র শিয়ার লোডের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং বাঁকানো চাপের শিকার হওয়া উচিত নয়। এটি একটি শক্ত মাউন্টিং সাপোর্ট সিট সহ ট্রুনিয়ন যতক্ষণ পর্যন্ত এবং সাপোর্ট বিয়ারিং সহ ট্রুনিয়ন কাঁধের শেষ মুখের যতটা সম্ভব কাছাকাছি থাকা উচিত যাতে বাঁকানো চাপ কমানো যায়।
গ) টেইল ট্রুনিয়নের ইনস্টলেশনটি টেইল ডাবল কানের দুলের মতো এবং নির্বাচন পদ্ধতিটি উপরের মতোই।
D) শেষ ট্রুনিয়ন ইনস্টলেশনটি লেজ বা মাঝামাঝি অবস্থানে কব্জা পয়েন্টগুলির তুলনায় ছোট রড ব্যাস সহ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের জন্য উপযুক্ত। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের ওভারহ্যাং ওজনের প্রভাব অবশ্যই দীর্ঘ স্ট্রোক শেষ ট্রুনিয়ন ইনস্টলেশন সহ সিলিন্ডারের জন্য বিবেচনা করা উচিত। সাপোর্ট বিয়ারিং এর কার্যকর ভারবহন ক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের স্ট্রোক সিলিন্ডার ব্যাসের 5 গুণের মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত।
(3) ফুট ফ্রেম ইনস্টলেশন
হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের কাজের প্রক্রিয়ায় স্থির ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত, এর ইনস্টলেশনটি সিলিন্ডার অক্ষ সমতল অবস্থার কেন্দ্রের সাথে একই সমতলে নেই, তাই যখন লোড স্ট্রেসের হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, ফুট র্যাক ইনস্টলেশন সিলিন্ডার একটি বাঁক টর্ক তৈরি করবে, যেমন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার খুব ভাল নয় এবং ইনস্টল করা উপাদানগুলি ঠিক করা হয়েছে বা এটি সঠিক দিকে লোড হচ্ছে না, উল্টে যাওয়া টর্ক পিস্টন রডের উপর একটি বড় পার্শ্বীয় লোড তৈরি করবে। এই ধরনের ইনস্টলেশন নির্বাচন করার সময়, ইনস্টল করা উপাদানগুলিকে অবশ্যই ভালভাবে অবস্থান করতে হবে, বেঁধে রাখতে হবে এবং লোডের জন্য সঠিকভাবে নির্দেশিত হতে হবে। ইন্সটলেশন মোড সিলেকশন পজিশনে দুই ধরনের এন্ড এবং সাইড ব্র্যাকেট ইন্সটলেশন আছে।
ভ্রমণপথ নির্ধারণের নীতি
(1) ট্রিপ S= প্রকৃত সর্বাধিক কাজের ট্রিপ Smax প্লাস ট্রিপ প্রাচুর্য △S;
ট্রিপ প্রাচুর্য △S= ট্রিপ ভাতা △S1 প্লাস ট্রিপ ভাতা △S2 প্লাস ট্রিপ ভাতা △S3।
(2) ভ্রমণ সম্পদের সংকল্প নীতি △S
সাধারণ অবস্থার অধীনে, ব্যাপক বিবেচনা করা উচিত: সিস্টেম কাঠামোর ইনস্টলেশন আকারের উত্পাদন ত্রুটির জন্য প্রয়োজনীয় ভ্রমণ ভাতা △S1, ভ্রমণ ভাতা যা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের প্রকৃত কাজের সময় ভ্রমণের শুরুতে প্রয়োজন হতে পারে △ S2 এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের শেষে যে ভ্রমণ ভাতা প্রয়োজন হতে পারে △S3 (উল্লেখ্য যে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের বাফার ফাংশন প্রয়োজনীয়তা রয়েছে: ভ্রমণের প্রাচুর্যের আকার △S বাফার ফাংশনের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলবে, ভ্রমণ কমানোর পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে প্রাচুর্য △S) যতদূর সম্ভব;
(3) দীর্ঘ স্ট্রোক সহ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলির জন্য (এই পণ্যের প্রতিটি নমুনাগুলির দ্বারা অনুমোদিত দীর্ঘতম স্ট্রোকের বাইরে) বা নির্দিষ্ট কাজের অবস্থার জন্য, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারগুলির স্থায়িত্ব তাদের নির্দিষ্ট কাজের অবস্থা (লোড বৈশিষ্ট্য, ইনস্টলেশন পদ্ধতি,) অনুসারে পরীক্ষা করা উচিত। ইত্যাদি)।
(4) অতি-শর্ট স্ট্রোক সহ হাইড্রোলিক সিলিন্ডার (পণ্যের নমুনা সিরিজের নির্দিষ্ট ইনস্টলেশন পদ্ধতি দ্বারা অনুমোদিত সংক্ষিপ্ততম স্ট্রোকের বাইরে)।
ধাপ 3 শেষ বিট বাফার নির্বাচন করুন
উভয় প্রান্তে বা এক প্রান্তে বাফারিং নিম্নলিখিত শর্তগুলির জন্য বিবেচনা করা উচিত:
(1) যখন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পিস্টন সম্পূর্ণ স্ট্রোকে চলে এবং এর রাউন্ড-ট্রিপ চলন্ত গতি 100mm/s এর বেশি হয়, তখন উভয় প্রান্ত বাফার করা উচিত।
(2) যখন হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পিস্টনের একক আকাঙ্ক্ষা (রিটার্ন) গতি 100 মিমি/সেকেন্ডের বেশি হয় এবং স্ট্রোকের শেষ পর্যন্ত চলে, তখন বাফারের এক প্রান্ত বা উভয় প্রান্ত নির্বাচন করা উচিত।
(3) অন্যান্য নির্দিষ্ট কাজের শর্ত।
ধাপ 4 একটি তেল পোর্টের ধরন এবং ব্যাস নির্বাচন করুন
(1) তেল বন্দর প্রকার:
অভ্যন্তরীণ থ্রেড টাইপ, ফ্ল্যাঞ্জ টাইপ এবং অন্যান্য বিশেষ ধরনের পছন্দ সিস্টেমে সংযোগ পাইপ দ্বারা নির্ধারিত হয়।
(2) তেল আউটলেট ব্যাস নির্বাচন নীতি:
সিস্টেম এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের মধ্যে সংযোগ পাইপলাইনে পরিচিত মাঝারি প্রবাহ হারের শর্তে, তেল বন্দরের মধ্য দিয়ে মাঝারি প্রবাহের হার সাধারণত 5 মিমি/সেকেন্ডের বেশি হয় না। একই সময়ে, গতির অনুপাতের ফ্যাক্টরের দিকে মনোযোগ দিন এবং তেল বন্দরের ব্যাস নির্ধারণ করুন।
ধাপ 5 নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে শর্ত নির্বাচন করুন
(1) কাজের মাধ্যম
সাধারণ মাধ্যম হল খনিজ তেল, অন্যান্য মিডিয়াকে অবশ্যই সিলিং সিস্টেমের উপর তার প্রভাব, প্রতিটি উপাদানের উপাদান বৈশিষ্ট্য এবং অন্যান্য অবস্থার দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
(2) পরিবেষ্টিত বা মাঝারি তাপমাত্রা
স্বাভাবিক কাজের মাঝারি তাপমাত্রা হল -20 ডিগ্রী থেকে প্লাস 80 ডিগ্রী, এই কাজের তাপমাত্রার বাইরে, সিলিং সিস্টেমের উপর এর প্রভাব, প্রতিটি উপাদানের উপাদান বৈশিষ্ট্য এবং কুলিং সিস্টেম সেটিংসের উপর মনোযোগ দিতে হবে।
(3) উচ্চ অপারেশন নির্ভুলতা
মাঝারি উচ্চ চাপের উপরে কম প্রারম্ভিক চাপের প্রয়োজনীয়তা সহ সার্ভো বা অন্যান্য হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের জন্য, সিলিং সিস্টেম, উপাদান বৈশিষ্ট্য এবং প্রতিটি উপাদানের বিশদ নকশার উপর তাদের প্রভাবের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
(4) শূন্য ফুটো
বিশেষ চাপ ধারণ করার প্রয়োজনীয়তা সহ হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের জন্য, আমাদের অবশ্যই সিলিং সিস্টেম, প্রতিটি উপাদানের উপাদান বৈশিষ্ট্য এবং অন্যান্য অবস্থার উপর এর প্রভাবের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
(5) কাজের চাপ এবং গতি, যেমন
ক) মাঝারি এবং নিম্নচাপ সিস্টেম, পিস্টন রাউন্ড-ট্রিপ গতি 70~80mm/s এর চেয়ে বেশি বা সমান
খ) উচ্চ চাপ, উচ্চ চাপ সিস্টেম, পিস্টন রাউন্ড-ট্রিপ গতি 100~ 120mm/s এর চেয়ে বেশি বা সমান
সিলিং সিস্টেমের প্রভাব, প্রতিটি উপাদানের উপাদান বৈশিষ্ট্য, কাপলিং গঠন এবং মিলনের নির্ভুলতার প্রতি মনোযোগ দিতে হবে।
(6) উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি কম্পনের কাজের পরিবেশ: প্রতিটি উপাদানের উপাদান বৈশিষ্ট্য, কাপলিং গঠন এবং বিশদ নকশার উপর এর প্রভাবের দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
(7) নিম্ন-তাপমাত্রার আইসিং বা কাজের পরিবেশের দূষণ, যেমন
1) উচ্চ ধুলো পরিবেশ;
2) জল স্প্রে, অ্যাসিড কুয়াশা বা লবণ কুয়াশা এবং অন্যান্য পরিবেশ।
সিলিং সিস্টেমের প্রভাব, প্রতিটি উপাদানের উপাদান বৈশিষ্ট্য, পিস্টন রডের পৃষ্ঠের চিকিত্সা এবং পণ্যের সুরক্ষার দিকে মনোযোগ দিতে হবে।
ধাপ 6 সিল গুণমান নির্বাচন
1.কোম্পানীর স্ট্যান্ডার্ড সিলিং সিস্টেম অনুযায়ী কোন নির্দিষ্ট কাজের শর্ত, নির্দিষ্ট মানের প্রয়োজনীয়তা নেই, যদি প্রয়োজন হয়, আরও তথ্যের জন্য অনুগ্রহ করে আমাদের প্রযুক্তিগত বিভাগের (0578-3162333) সাথে যোগাযোগ করুন;
অবস্থা
2. উপরে উল্লিখিত নির্দিষ্ট কাজের পরিস্থিতিতে, নির্দিষ্ট মানের প্রয়োজনীয়তা ছাড়াই, সিলিং সিস্টেমটি আমাদের কোম্পানির নির্দিষ্ট সিলিং সিস্টেম অনুযায়ী গ্রহণ করা হবে;
3. উপরে উল্লিখিত নির্দিষ্ট কাজের শর্ত এবং নির্দিষ্ট মানের প্রয়োজনীয়তার জন্য আমাদের কোম্পানির পেশাদার প্রকৌশলীদের দ্বারা সিলিং সিস্টেমটি গ্রহণ করার সুপারিশ করা হয়;
4. হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের সিলিং সিস্টেমের ব্যর্থতার গুরুতর পরিণতি রয়েছে (যেমন নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে, প্রতিস্থাপন করা সহজ নয় এবং বড় অর্থনৈতিক ক্ষতি ইত্যাদি)। এটি সুপারিশ করা হয় যে সিলিং সিস্টেমটি কোম্পানির পেশাদার প্রকৌশলীদের দ্বারা সুপারিশ করা হয়।
5. রপ্তানি সমর্থনকারী হাইড্রোলিক সিলিন্ডার সিলিং সিস্টেমের জন্য, কাজের শর্ত অনুসারে আমাদের পেশাদার প্রকৌশলীদের দ্বারা ক্রয় করা ভাল বিনিময়যোগ্যতা এবং সহজে সুপরিচিত সিলিং গুণমান গ্রহণ করার সুপারিশ করা হয়।
7
ধাপ 7 অন্যান্য বৈশিষ্ট্য নির্বাচন করুন
(1) নিষ্কাশন ভালভ
হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের কাজের অবস্থান অনুসারে, এটি সাধারণত দুটি গহ্বরের শেষে বাতাসের চূড়ান্ত পলির সর্বোচ্চ বিন্দুতে সেট করা হয়। বায়ু নিষ্কাশনের পরে, এটি ক্রলিং প্রতিরোধ করতে পারে, সীলমোহর রক্ষা করতে পারে এবং তেলের অবনতিকে ধীর করে দিতে পারে।
(2) তেল ফুটো পোর্ট
কাজের পরিবেশে যেখানে তেল ফুটো হওয়া কঠোরভাবে নিষিদ্ধ, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের দীর্ঘ স্ট্রোক বা কিছু কাজের অবস্থার কারণে, দীর্ঘ সময় কাজ করার পরে ফুটো হওয়া রোধ করতে রাউন্ড ট্রিপের সময় ধুলোরোধী রিংয়ের পিছনে তেল পলি হয়ে যায় এবং ফুটো হওয়া পোর্ট অবশ্যই সেই অবস্থানে সেট করতে হবে যেখানে তেল পলি হয়।
