হাইড্রোলিক সিস্টেমে অপর্যাপ্ত চাপের দুটি প্রধান প্রকাশ রয়েছে, যথা, অপর্যাপ্ত আউটপুট বল এবং অপর্যাপ্ত টর্ক। হাইড্রোলিক সিস্টেমে চাপের অভাবের কারণ কী? আসলে, হাইড্রোলিক সিস্টেমে অপর্যাপ্ত চাপের ব্যর্থতা প্রায়শই যান্ত্রিক উপাদান, তেল সাকশন রিটার্ন পাইপলাইন, নিয়ন্ত্রণ ভালভ, জলবাহী তেল এবং অন্যান্য অংশগুলির কারণে হয়।
হাইড্রোলিক সিস্টেম চাপ অপর্যাপ্ত কারণ বিশ্লেষণ:
1. ওয়ার্কিং স্ট্রোকের একটি নির্দিষ্ট অংশের ঘন ঘন ব্যবহারের কারণে, হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের সরাসরি রৈখিকতা দুর্বল (স্থানীয় কোমরের ড্রামের আকৃতি), যার ফলে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের উচ্চ এবং নিম্ন চাপের তেল ইন্টারওয়ার্কিং হয়। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের বোর ব্যাস বিরক্তিকর এবং একটি একক পিস্টন দিয়ে মেরামত করা উচিত।
2. সিলিন্ডারে বায়ু অনুপ্রবেশ আছে, নিষ্কাশন ডিভাইস যোগ করা উচিত বা হাইড্রোলিক সিলিন্ডারটি বাতাসকে জোর করে বের করার জন্য সর্বাধিক স্ট্রোকের সাথে দ্রুত সরানো উচিত।
3. জলবাহী সিলিন্ডারে তেলের তাপমাত্রা খুব বেশি, সান্দ্রতা হ্রাস পায় এবং ফুটো বৃদ্ধি পায়; অথবা অতিরিক্ত অমেধ্যের কারণে পিস্টন এবং পিস্টন রড আটকে যায়। তেল প্রতিস্থাপনের জন্য তাপ অপচয় এবং শীতল করার মতো ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।
4. হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের শেষ ক্যাপটিতে থাকা সিলিং রিংটি খুব টাইট বা খুব ঢিলেঢালা, এবং সিলিং রিংটি উপযুক্ত শক্ততা থাকার জন্য সামঞ্জস্য করা উচিত যাতে ফুটো ছাড়াই পিস্টন রডটি হাত দিয়ে মসৃণভাবে টানা যায়।
5. পিস্টন এবং পিস্টন রড সামঞ্জস্য ভাল নয়, সংশোধন করা উচিত, সামঞ্জস্য করা উচিত।
6. পিস্টন ক্লিয়ারেন্স খুব বড় বা সিলিং ডিভাইস ক্ষতিগ্রস্ত হয়, ফলে অভ্যন্তরীণ ফুটো হয়। ফিট ফাঁক কমাতে হবে এবং সীল প্রতিস্থাপন করা উচিত।
7. পিস্টন ক্লিয়ারেন্স খুব ছোট, সীল খুব টাইট, এবং আন্দোলন প্রতিরোধের বৃদ্ধি করা হয়. সীলের নিবিড়তা সামঞ্জস্য করার জন্য ফিট ফাঁক বাড়ানো উচিত।
8. পিস্টন রড বাঁকানো হয়, যার ফলে তীব্র ঘর্ষণ হয়। পিস্টন রড সোজা করতে হবে।
