হাইড্রোলিক সিস্টেমের কাজে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পরে হাইড্রোলিক মোটরের গতি বাস্তবায়ন করা দরকার, সাধারণত আমরা হাইড্রোলিক পাম্প বা হাইড্রোলিক মোটর স্থানচ্যুতি নিয়ন্ত্রণ করে গতি সামঞ্জস্য করি, তারপর জলবাহী সিস্টেমের জন্য বেশ কয়েকটি গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি আছে? এতে প্রধানত থ্রোটল স্পিড রেগুলেশন, ভলিউম স্পিড রেগুলেশন এবং ভলিউম থ্রটল স্পিড রেগুলেশনের তিনটি পদ্ধতি রয়েছে। এই তিনটি পদ্ধতির বিভিন্ন বৈশিষ্ট্য এবং উপযুক্ত উপলক্ষ রয়েছে।
প্রথমত, থ্রোটল স্পিড রেগুলেশন
1. কাজের নীতি: থ্রোটল স্পিড কন্ট্রোল সার্কিট প্রধানত পরিমাণগত পাম্প, ত্রাণ ভালভ, থ্রোটল ভালভ বা গতি নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং এক্সিকিউটিভ উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত। অ্যাকচুয়েটর একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার বা একটি হাইড্রোলিক মোটর হতে পারে। থ্রটল ভালভটি পরিমাণগত পাম্প এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের মধ্যে সিরিজে সংযুক্ত থাকে এবং এটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের গতি সামঞ্জস্য করার উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়।
2. কাজের বৈশিষ্ট্য: পরিমাণগত পাম্প অতিরিক্ত তেল ত্রাণ ভালভ ওভারফ্লো মাধ্যমে ট্যাংক ফিরে. থ্রটল ভালভ সার্কিটে প্রবাহের হার নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়, যা থ্রটলিং লস তৈরি করবে। অতিরিক্ত তেল ট্যাঙ্কে ফিরে যায়, যার ফলে ওভারফ্লো ক্ষতি হয়। অতএব, থ্রটলিং গতি নিয়ন্ত্রক সার্কিটের শক্তির ক্ষতি বড় এবং সিস্টেমের দক্ষতা কম। হারিয়ে যাওয়া শক্তি তেলকে উত্তপ্ত করে এবং সিস্টেমের কর্মক্ষমতাকে অস্থির করে তোলে। যদি সিস্টেমে থ্রোটল ভালভ একটি গতি-নিয়ন্ত্রক ভালভ দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়, তবে গতি লোড বৈশিষ্ট্যগুলি উন্নত করা যেতে পারে এবং গতির স্থিতিশীলতা উন্নত করা যেতে পারে। অতএব, এই গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি শুধুমাত্র ছোট শক্তি সহ হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত।
দ্বিতীয়, ভলিউম গতি নিয়ন্ত্রণ
1. কাজের নীতি: ভলিউমেট্রিক স্পিড রেগুলেশন হল পাম্পের ডিসপ্লেসমেন্ট বা মোটরের ডিসপ্লেসমেন্ট, অর্থাৎ পরিবর্তনশীল পাম্প বা পরিবর্তনশীল মোটর স্পিড রেগুলেশন পরিবর্তন করে গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য একটি সার্কিট। ভেরিয়েবল পাম্প একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ মোটর স্পিড রেগুলেশন, থ্রটল ভালভ এবং রিলিফ ভালভ ছাড়া ভলিউম স্পিড রেগুলেশন পদ্ধতি, পরিবর্তনশীল পাম্প সরাসরি অ্যাকচুয়েটরের মধ্যে অ্যাডজাস্ট করা প্রবাহ, তাই সিস্টেমের কোনও থ্রটলিং লস এবং ওভারফ্লো ক্ষতি নেই, সিস্টেমের দক্ষতা বেশি, কম তাপ। যাইহোক, গতি নিয়ন্ত্রণের জন্য পরিবর্তনশীল পাম্পের ব্যবহার, যখন লোড বড় হয়, চাপ বেশি হয়, তেল ফুটো বড় হয়, চলাচলের গতি স্থিতিশীল হয় না।
2. অর্কিং বৈশিষ্ট্য: ভলিউম থ্রোটল স্পিড রেগুলেশন, এনার্জি লস ছোট, ট্যাঙ্কের আকার ছোট, কিন্তু কুলিং কন্ডিশন খারাপ, গতি সামঞ্জস্য করার জন্য পাম্প বা মোটরের ডিসপ্লেসমেন্ট পরিবর্তন করে, এর নিয়ন্ত্রণ পাওয়ার জন্য চটপটে, ভলিউম গতি নিয়ন্ত্রণের বন্ধ তেল সার্কিট ব্যবহার, গতি নিয়ন্ত্রণ লুপ খোলা সার্কিট এবং বন্ধ সার্কিট দুই ভাগ করা হয়.
3. প্রয়োগের সুযোগ: এই গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতিটি প্রধানত বড় শক্তি বা কঠোর গরম করার সীমাবদ্ধতা সহ হাইড্রোলিক সিস্টেমের জন্য উপযুক্ত: যেমন বড় মেশিন টুল, নির্মাণ যন্ত্রপাতি, খনির যন্ত্রপাতি ইত্যাদি।
তৃতীয়, ভলিউম থ্রোটল গতি নিয়ন্ত্রণ
1. কাজের নীতি: সাধারণত ব্যবহৃত ভলিউম্যাট্রিক থ্রটলিং গতি নিয়ন্ত্রণকারী সার্কিট তেল সরবরাহ করার জন্য একটি পরিবর্তনশীল পাম্প ব্যবহার করে এবং এক্সিকিউটিভ উপাদানগুলির গতি নিয়ন্ত্রক সার্কিট অর্জন করতে হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে প্রবাহ পরিবর্তন করতে একটি গতি নিয়ন্ত্রণকারী ভালভ বা থ্রোটল ভালভ ব্যবহার করে।
2. কাজের বৈশিষ্ট্য: এই সার্কিটের কোনো ওভারফ্লো ক্ষতি নেই এবং এর কার্যক্ষমতা থ্রটলিং স্পিড রেগুলেশন সার্কিটের চেয়ে বেশি। হাইড্রোলিক সিলিন্ডারে প্রবাহ সামঞ্জস্য করতে ফ্লো ভালভ বা গতি নিয়ন্ত্রক ভালভের ব্যবহার, বড় লোডের পরিবর্তনশীল পাম্পকে কাটিয়ে উঠতে, তেল ফুটো বড় হলে উচ্চ চাপ, চলাচলের গতি মসৃণ ত্রুটিগুলি নয়, তাই এই গতি নিয়ন্ত্রণকারী সার্কিট প্রায়শই নো-লোডে ব্যবহৃত হয় দ্রুত হতে হবে, লোড স্থিতিশীল এবং নিম্ন গতির বিভিন্ন মাঝারি শক্তি যান্ত্রিক সরঞ্জামের জলবাহী সিস্টেম হতে হবে।
জলবাহী সিস্টেমের জন্য কত ধরণের গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি রয়েছে? উপরে উল্লিখিত তিনটি মৌলিক গতি নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি ছাড়াও, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি হাইড্রোলিক ভলিউম্যাট্রিক থ্রটলিং গতি নিয়ন্ত্রণের পদ্ধতিরও কিছু সুবিধা রয়েছে এবং নিম্নলিখিতটি এটির দিকে নজর দেওয়া হয়েছে।
চার, পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি হাইড্রোলিক ভলিউম্যাট্রিক থ্রটলিং গতি নিয়ন্ত্রণ
1. অর্কিং নীতি: সিস্টেমটি পরিমাণগত পাম্প গ্রহণ করে, অসিঙ্ক্রোনাস এসি মোটর যা তেল পাম্পকে চালিত করে তা বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল নিয়ন্ত্রণ গ্রহণ করে, থ্রোটল ভালভটি তেল পাম্পের আউটপুট প্রবাহকে নিয়ন্ত্রণ করার জন্য কাজের প্রক্রিয়ায় প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়, থ্রোটল ভালভের আউটলেটে একটি চাপ সনাক্তকরণ এবং ট্রান্সমিশন ডিভাইস ইনস্টল করা হয়েছে, এসি মোটরের গতি নিয়ন্ত্রণের উদ্দেশ্য অর্জনের জন্য বৈদ্যুতিন সংকেতের মেরু বদল করার মোড নিয়ন্ত্রণ করা হয়। তেল পাম্পের আউটপুট প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে মোটর গতি নিয়ন্ত্রণ করতে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর প্রয়োগের কারণে, সার্কিট ওভারফ্লো ভালভ ওভারফ্লো সার্কিট বাতিল করে। কম লোড অবস্থার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ, মোটর উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি এবং উচ্চ গতিতে কাজ করে, তেল পাম্প বড় প্রবাহ আউটপুট, এবং টেবিল দ্রুত আন্দোলন পেতে পারে; যখন সিস্টেমটি লোডের অধীনে থাকে, তখন মোটরটি কম ফ্রিকোয়েন্সি এবং কম গতিতে চলে এবং তেল পাম্পটি কাজের প্রক্রিয়ার স্থিতিশীল কাজের প্রয়োজনীয়তাগুলি মেটাতে কাজের প্রক্রিয়ার কাজের গতির জন্য উপযুক্ত প্রবাহের হারকে আউটপুট করে। পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি হাইড্রোলিক ভলিউম্যাট্রিক থ্রটলিং স্পিড রেগুলেশন সিস্টেমের কাজের চাপ কাজের লোডের পরিবর্তনের সাথে পরিবর্তিত হয় এবং পাওয়ার ইউটিলাইজেশন রেট বেশি হয়, যা হেভি-ডিউটি হাই-পাওয়ার সিস্টেমে ব্যবহৃত হয়।
2. কাজের বৈশিষ্ট্য: হাইড্রোলিক সিস্টেমে ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তি, সিস্টেমটি একটি পরিমাণগত পাম্প ব্যবহার করে, একটি নতুন হাইড্রোলিক ভলিউম থ্রটল স্পিড রেগুলেশন সার্কিট অর্জনের জন্য মোটর গতি পরিবর্তন করে, একটি ব্যবহারিক প্রচেষ্টা, প্রথাগত জলবাহী গতির তুলনায় নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি, ফ্রিকোয়েন্সি রূপান্তর হাইড্রোলিক ভলিউম থ্রটল গতি নিয়ন্ত্রণ সার্কিটের নিম্নলিখিত সুবিধা রয়েছে:
(1) হাইড্রোলিক ভলিউম্যাট্রিক থ্রটল স্পিড কন্ট্রোল সার্কিট অ্যাপ্লিকেশন এবং স্পিড কন্ট্রোল রেঞ্জ প্রসারিত করেছে
(2) কোন ওভারফ্লো ক্ষতি নেই, সিস্টেমের শক্তি ক্ষতি হ্রাস এবং সিস্টেম দক্ষতা পাস
(3) পরিমাণগত পাম্প আপেক্ষিক পরিবর্তনশীল পাম্প সাধারণত সাধারণ কাঠামো, কম দাম, বজায় রাখা সহজ, জলবাহী তেল মাঝারি প্রয়োজনীয়তা খুব বেশি নয়
(4) যখন তেল পাম্পটি উচ্চ গতিতে চলছে, তখন এটি একটি নিম্ন চাপের কাজের অবস্থায় থাকে এবং যখন লোড কাজ করে, তখন তেল পাম্পটি কম গতিতে চলছে, যা তেল পাম্পের অংশ এবং আনুষাঙ্গিকগুলির পরিধানকে হ্রাস করে, এবং তাই জলবাহী সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা এবং পরিষেবা জীবন উন্নত করে।
