চার-কলামের হাইড্রোলিক প্রেসটি কাজের মাধ্যম হিসাবে একটি বিশেষ জলবাহী তেলের উপর ভিত্তি করে, শক্তির উত্স হিসাবে হাইড্রোলিক পাম্প সহ, হাইড্রোলিক তেল সিলিন্ডার/পিস্টনে হাইড্রোলিক পাইপলাইনের মাধ্যমে পাম্পের শক্তির উপর নির্ভর করে এবং তারপরে বেশ কয়েকটি রয়েছে। সিলিন্ডার/পিস্টন পারস্পরিকভাবে মিলিত সীলগুলির বিভিন্ন অবস্থানে সীলগুলি আলাদা, তবে সবগুলিই জলবাহী তেলের ফুটো রোধ করতে সিল করার ভূমিকা পালন করে। জলবাহী শক্তিকে যান্ত্রিক শক্তিতে রূপান্তর করা হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন একটি ট্রান্সমিশন মোড যা শক্তি এবং নিয়ন্ত্রণ স্থানান্তর করতে জলবাহী চাপ ব্যবহার করে। হাইড্রোলিক ডিভাইসটি হাইড্রোলিক পাম্প, হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, হাইড্রোলিক কন্ট্রোল ভালভ এবং হাইড্রোলিক অক্জিলিয়ারী উপাদানগুলির সমন্বয়ে গঠিত। তাই চাপ পরিমাপ করার সময় আমাদের কী মনোযোগ দেওয়া উচিত?
মনোযোগের জন্য চাপ পরীক্ষার পয়েন্টগুলিতে চার কলামের হাইড্রোলিক প্রেস:
1. প্রথমে মেশিনের নীতি এবং সংশ্লিষ্ট কাঠামোগত কর্মক্ষমতা বুঝতে, এবং চাপ পরীক্ষার জন্য নির্দেশাবলী অনুযায়ী।
2. চাপ পরীক্ষা, সিস্টেম ভালভ নির্বাচিত চাপ পরীক্ষার মান সমন্বয় করা উচিত.
3. পাওয়ার চালু হওয়ার পরে, মোটরটি চালু করুন এবং ঘূর্ণনের দিকটি সঠিক কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন।
4. ডিবাগিংয়ের সময় জলবাহী তেলের তাপমাত্রা পরিবর্তনের জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। সাধারণ হাইড্রোলিক সিস্টেমের উপযুক্ত তাপমাত্রা হল 40-50 ডিগ্রি। এই তাপমাত্রায়, হাইড্রোলিক উপাদানগুলির কার্যকারিতা বেশি এবং তেলের অক্সিডেশন প্রতিরোধের অবস্থা রয়েছে। যদি কাজের তাপমাত্রা 80 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায়, তবে তেলটি তাড়াতাড়ি খারাপ হয়ে যাবে (প্রতিটি 10 ডিগ্রি বৃদ্ধি, তেলের অবনতির হার 2 গুণ বৃদ্ধি পাবে), তবে সান্দ্রতা হ্রাস, দুর্বল তৈলাক্তকরণ কর্মক্ষমতা, তেল ফিল্ম ভাঙ্গা সহজ, এবং জলবাহী অংশ বার্ন করা সহজ। অতএব, জলবাহী তেলের কাজের তাপমাত্রা 70 ~ 80 ডিগ্রির বেশি হওয়া উচিত নয়। যখন তাপমাত্রা এটি অতিক্রম করে, মেশিনটি শীতল করার জন্য বন্ধ করা উচিত বা জোরপূর্বক শীতল করার ব্যবস্থা নেওয়া উচিত।
