রিলিফ ভালভ হল সার্ভো হাইড্রোলিক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ চাপ নিয়ন্ত্রণ উপাদান, এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমের প্রধান শব্দ উৎসগুলির মধ্যে একটি। সমীক্ষার তথ্যের উপর ভিত্তি করে, হাইড্রোলিক পাম্পের সবচেয়ে বড় শব্দের উত্স ছাড়াও ওভারফ্লো ভালভ, গোলমাল শুধুমাত্র ব্যক্তির মেজাজ, স্বাস্থ্য এবং পরিবেশকে সরাসরি বিপন্ন করে না এবং জলবাহী সিস্টেমের কাজের নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে, পরিষেবা জীবনকে ছোট করে। নিজেই বা অন্যান্য জলবাহী উপাদান, পণ্যের নির্ভরযোগ্যতা হ্রাস করে এবং এমনকি সার্ভো শক্তি ফাংশন ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে। বর্তমানে, অনেক ত্রাণ ভালভ পণ্য শব্দ সূচকের প্রয়োজনীয়তা এগিয়ে দিয়েছে। অতএব, ত্রাণ ভালভের কম্পন এবং শব্দ অধ্যয়ন করা হয়, এবং গতিশীল বৈশিষ্ট্য এবং শব্দ বিশ্লেষণ করা হয়
সম্পর্কের মধ্যে গোলমাল কমাতে এবং দূর করার উপায় খুঁজে বের করা খুবই তাৎপর্যপূর্ণ।
হাইড্রোলিক সিস্টেমের শব্দ যান্ত্রিক শব্দ এবং তরল শব্দে বিভক্ত। যান্ত্রিক শব্দ প্রধানত যান্ত্রিক উপাদানের কম্পনের কারণে হয়। তরল শব্দ চাপ প্রবাহ স্পন্দন, cavitation এবং cavitation ক্ষয়, ঘূর্ণি আন্দোলন, উচ্চ এবং নিম্ন চাপ মিউটেশন, তরল ঘর্ষণ এবং অন্যান্য কারণে সৃষ্ট হয়. ত্রাণ ভালভের জন্য, যান্ত্রিক শব্দ প্রধানত পাইলট ভালভ বা প্রধান ভালভের ভর-বসন্ত সিস্টেমের স্ব-উত্তেজিত দোলন দ্বারা সৃষ্ট হয়, প্রধানত নিম্নলিখিত দুটি পরিস্থিতি সহ:
1. স্ব-উত্তেজিত কম্পন শব্দ
রিলিফ ভালভের স্পুল বসন্তে সমর্থিত। যখন স্প্রিং এর গুণমান (তেলের স্থিতিস্থাপকতা সহ) এবং রিলিফ ভালভের স্যাঁতসেঁতে গর্ত এবং লোডের সাথে মিলে যাওয়া প্রাসঙ্গিক পরামিতিগুলি স্থিতিশীল সমালোচনামূলক মানকে অতিক্রম করে, তখন স্পুলটি ক্রমাগত স্ব-উত্তেজিত কম্পন এবং অস্বাভাবিক শব্দ তৈরি করবে অন্যান্য অংশের ঝামেলা। কম্পন পাইলট ভালভের আকৃতি এবং আকার এবং রিলিফ ভালভের প্রধান ভালভের সাথে সম্পর্কিত। পাইলট ভালভ, প্রধান ভালভ এবং আসনের মেশিনিং নির্ভুলতা এই ধরনের শব্দের ঘটনাকেও প্রভাবিত করবে। তেলের তাপমাত্রা যত বেশি হবে, তেলের সান্দ্রতা তত কম হবে
এটি হওয়ার সম্ভাবনা তত বেশি। খোলার চাপের কাছাকাছি সাধারণ পাইলট ভালভ কম্পন করা সবচেয়ে সহজ, এবং প্রধান ভালভের সংশ্লিষ্ট কম্পন আনতে পারে।
অনুরণিত আওয়াজ
অনুরণিত শব্দ হল রিলিফ ভালভের স্প্রিং ভর সিস্টেম এবং হাইড্রোলিক পাম্পের চাপ স্পন্দনের মধ্যে উচ্চ সুরেলা অনুরণনের ফলাফল। এই অনুরণন কখনও কখনও স্পুলটি সিটে আঘাত করে, একটি শক্তিশালী শব্দ তৈরি করে। এই কাগজটি মূলত স্থিতিশীলতার দৃষ্টিকোণ থেকে একটি নির্দিষ্ট ধরণের রিলিফ ভালভের গতিশীল বৈশিষ্ট্য এবং মডেল বৈশিষ্ট্যগুলি বিশ্লেষণ করে, বিশেষ করে এর স্থিতিশীলতার সমস্যা; তারপর ভালভ শব্দ বর্ণালী বিশ্লেষণ, এবং অবশেষে গোলমাল মধ্যে অভ্যন্তরীণ সম্পর্কের গতিশীল বৈশিষ্ট্য খুঁজে বের করুন.
শব্দ কমানোর উপর প্রাথমিক গবেষণা
সাধারণত অভিজ্ঞতা অনুযায়ী যখন রিলিফ ভালভ চিৎকার করতে দেখা যায়, প্রথমত, আপনি মাফলার বা মাফলার স্ক্রু সেট করার কথা বিবেচনা করতে পারেন তার প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করার জন্য, তারপরে চেম্বারের আগে পাইলট স্পুলের ভলিউম কমানোর উপায় অনুসরণ করে। AMESim সিমুলেশন বিশ্লেষণ দেখায় যে রিলিফ ভালভের লাভ মার্জিন ছোট। এর স্থায়িত্ব উন্নত করার জন্য, সিস্টেমের কঠোরতা কমাতে ইনলেট ড্যাম্পিং প্রভাব বাড়ানোর পদ্ধতি গ্রহণ করা হয়, যাতে প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি এবং শব্দ কমানোর চেষ্টা করা যায়।
ত্রাণ ভালভের গতিশীল স্থিতিশীলতা থেকে শুরু করে, ফ্রিকোয়েন্সি বৈশিষ্ট্যগুলির মডেল বিশ্লেষণটি আরও জটিল ত্রাণ ভালভ মডেলের প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি খুঁজে বের করতে এবং এর বর্ণালী বৈশিষ্ট্যগুলি অধ্যয়নের জন্য শব্দ পরীক্ষার সাথে মিলিত হয়। ত্রাণ ভালভের স্থায়িত্ব মার্জিন অপ্টিমাইজ করে, প্রাকৃতিক ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাস করা হয়, যাতে শব্দ কমানোর লক্ষ্য অর্জন করা যায়। এটি পরীক্ষার দ্বারা যাচাই করা হয়েছে যে প্রধান ভালভের সামনের চেম্বারে একটি তেলের ইনলেট হাতা যুক্ত করা প্রধান ভালভের ইনলেটের স্যাঁতসেঁতে প্রভাবকে উন্নত করতে পারে এবং মূলত প্রায় 1000Hz এর ফ্রিকোয়েন্সি শব্দ দূর করতে পারে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে ত্রাণ ভালভের আওয়াজ সৃষ্টিকারী অনেকগুলি কারণ রয়েছে এবং কেবল সরলীকৃত গাণিতিক মডেলের মাধ্যমে স্থিতিশীলতা এবং ফ্রিকোয়েন্সি বর্ণালী বিশ্লেষণ করা যথেষ্ট নয় এবং জলবাহী সিস্টেমের সম্পর্কিত বিষয়গুলি সম্পূর্ণরূপে বিবেচনা করা উচিত। যেমন কাজের চাপ এবং সরঞ্জামের প্রবাহ, তেলের সান্দ্রতা, পরিচ্ছন্নতা, তেলের তাপমাত্রা, তেল রিটার্ন সার্কিট স্বাভাবিক এবং অন্যান্য কারণ।
