হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ হাইড্রোলিক তেলের উপর লোডের এক্সট্রুশন প্রভাব দ্বারা সৃষ্ট হয়, তাই হাইড্রোলিক সিস্টেমের চাপ লোডের আকারের উপর নির্ভর করে
টাইপ 1: ভারী বস্তুর মাধ্যাকর্ষণ
কারণ পিস্টন রড ভারী বস্তু দ্বারা প্রভাবিত হয়, এবং তেল প্রায় অসংকোচনীয়, তাই যখন তেল হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের রডবিহীন গহ্বরে প্রবেশ করতে থাকে, তখন এটিকে ভারী বস্তু দ্বারা বাধা দিতে হবে, অর্থাৎ, রডবিহীন তেল। গহ্বর ক্রমাগত চেপে রাখা হবে.
দ্বিতীয়: ঘর্ষণ প্রতিরোধের
সিস্টেমে প্রবেশ করার পরে, জলবাহী তেল পাইপলাইনের প্রতিরোধের শিকার হবে এবং আপেক্ষিক চলমান অংশগুলির ঘর্ষণ প্রতিরোধকে কাটিয়ে উঠবে।
হাইড্রোলিক তেলের সিস্টেমে উপরের এই দুটি ধরণের প্রতিরোধের কারণে সংকুচিত হয়, চাপ বাড়তে থাকে, যতক্ষণ না জলবাহী তেলের চাপ উপরের দুটি ধরণের প্রতিরোধকে কাটিয়ে উঠছে, গিয়ার পাম্প এখনও তেলের পরিমাণগত রডলেস গহ্বরে তেল প্রবেশ করবে। সিলিন্ডার, ফলস্বরূপ, ঊর্ধ্বমুখী আন্দোলন, জলবাহী তেলে পিস্টনের অনুপ্রেরণায় আটকে যাবে।
যদি হাইড্রোলিক সিস্টেমে উপরের দুটি ধরণের প্রতিরোধের কোনও প্রভাব না থাকে তবে এটি হাইড্রোলিক পাম্পের তেলের আউটপুটের সমতুল্য যা সরাসরি ট্যাঙ্কে প্রবাহিত হয় এবং সিস্টেমটি চাপ তৈরি করতে অক্ষম।
