পরিবর্তনশীল পিস্টন পাম্পের প্রধান পরিধান ফর্মগুলির মধ্যে রয়েছে তামার সিলিন্ডার বডি এবং ভালভ প্লেটের গোলাকার পৃষ্ঠের নাকাল বা পরিধান। নলাকার প্লাঞ্জার পরিধান, ব্যাস হ্রাস; তামার সিলিন্ডারের বডির প্লাঞ্জার হোলটি পরিধান করা হয় এবং ভিতরের ব্যাসটি বড় করা হয়। তামার সিলিন্ডারের স্প্যালিং বা স্ট্রেন: রেগুলেটর রেলের খাঁজ ইত্যাদি পরিধান করা। হাইড্রোলিক পাম্পের উপরে যে কোন ধরনের পরিধানের কারণে সরঞ্জামগুলি স্বাভাবিকভাবে ব্যবহার করা যাবে না, উপরের পরিস্থিতি বিবেচনায় রেফারেন্সের জন্য কয়েকটি মেরামতের পরামর্শ প্রদান করুন।
(1) স্ট্রেনের কারণে সিলিন্ডারের উচ্চ এবং নিম্ন চাপের গহ্বরের গভীর আর্ক চ্যানেল ছাড়াও তামার সিলিন্ডার এবং ভালভ প্লেটের পৃষ্ঠের ক্ষতি বা পরিধানের মেরামত, এটি সাধারণত পদ্ধতি দ্বারা মেরামত করা যেতে পারে গবেষণা
নির্দিষ্ট পদক্ষেপ:
① ভালভ প্লেট এবং সিলিন্ডার বডির মূল মোট উচ্চতা পরিমাপ এবং রেকর্ড করুন;
② মেশিনিং সেন্টার রড, কেন্দ্রের রডটি প্লায়ারের উপর উল্লম্বভাবে আটকানো হয় এবং সিলিন্ডারের বডির কেন্দ্রের গর্তে উল্লম্বভাবে ঢোকানো হয়;
③ ভালভ প্লেটের পৃষ্ঠে W3.5 কৃত্রিম হীরা গ্রাইন্ডিং পেস্টের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করুন;
④ শক্তভাবে টিপুন এবং প্রায় 5 মিনিটের জন্য পিষে প্লেটটিকে একটি ছোট প্রশস্ততায় ঘোরান;
⑤ গ্রাইন্ডিং পেস্টটি মুছুন, বিতরণ পৃষ্ঠে নীল তেলের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করুন, বিতরণ পৃষ্ঠের যোগাযোগের ক্ষেত্রটি পরীক্ষা করুন, নিশ্চিত করুন যে যোগাযোগের ক্ষেত্রটি মোট এলাকার 95 শতাংশের বেশি, অন্যথায় নাকাল চালিয়ে যান; যখন যোগাযোগ এলাকার মান পৌঁছে যায়, তখন সিলিন্ডার ব্লক এবং ভালভ প্লেটের মোট উচ্চতা আবার পরীক্ষা করুন এবং উভয়ের মধ্যে পার্থক্য সামঞ্জস্য করা গ্যাসকেটের বেধ বাড়িয়ে ক্ষতিপূরণ করা যেতে পারে।
(2) প্লাঞ্জার এবং সিলিন্ডার বডির মধ্যে ব্যবধানটি স্ট্যান্ডার্ড মেরামতের চেয়ে বেশি, প্লাঞ্জার এবং প্লাঞ্জার পাম্পের সিলিন্ডার বডির মধ্যে স্ট্যান্ডার্ড গ্যাপ হল 0৷{3}}15~0 । এই ক্ষেত্রে, একটি একক সিলিন্ডার ব্লক বা প্লাঞ্জার ব্যবহার করা যেতে পারে। ফিট গ্যাপের জন্য 0.120 মিমি থেকে কম রি-ক্রোম প্লেটিং করা যেতে পারে (সর্বোত্তম ক্রোমিয়াম প্লেটিং লেয়ারের বেধ 0.03~ 0.05 মিমি), চিকিত্সার পরে নিশ্চিত করতে হবে যে ফিট গ্যাপ, গোলাকারতা, সিলিন্ডারিটি মান সীমার মধ্যে রয়েছে .
(3) সিলিন্ডার ব্লকের সারফেসিং গোলাকার স্ট্রেন মেরামত সিলিন্ডার ব্লকের তেল পরিষ্কার করুন, পলিশিং স্যান্ডপেপার দিয়ে আলতো করে গোলাকার পৃষ্ঠের অক্সাইড ফিল্মটি মুছে ফেলুন, তামার সিলিন্ডারের প্লাঞ্জার হোলের এক প্রান্তটি জলে রাখুন, যাতে গভীরতা সারফেসিং ওয়েল্ডিংয়ের সময় তামার হাতার ক্ষতি রোধ করতে তামার হাতার উচ্চতার সাথে জল ফ্লাশ করা হয়, অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ এবং তামার সিলিন্ডারের গোলাকার পৃষ্ঠকে একসাথে 400~500 ডিগ্রি প্রিহিট করতে অক্সিডেশন শিখা ব্যবহার করুন এবং টিনের উপরিভাগ চাপা এলাকায় অ্যালুমিনিয়াম ব্রোঞ্জ। সারফেসিং সারফেস এর প্রসেসিং অ্যালাউন্স 23 মিমি হওয়া উচিত এবং উপযুক্ত ব্যাস সহ কাপিং হুইল গোলাকার সারফেস এর প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী সারফেসিং সারফেস গ্রাইন্ড করার জন্য ব্যবহার করা উচিত এবং অবশেষে গ্রাইন্ড করা।
(4) gaskets নির্বাচন সামঞ্জস্য প্লাঞ্জার পাম্প সমাবেশের মেরামতের পরে উপযুক্ত কেন্দ্র রড gaskets এবং প্রধান ড্রাইভ খাদ gaskets সঙ্গে সজ্জিত করা আবশ্যক. কেন্দ্রের রড গ্যাসকেটের পুরুত্ব অবশ্যই সুনির্দিষ্ট হতে হবে যাতে শুরু করার সময় অক্ষীয় পুষ্টি রোধ করা যায়। এছাড়াও, ডিশ স্প্রিং এবং অ্যাডজাস্টিং গ্যাসকেটের যৌথ ক্রিয়াটি ভালভ প্লেট পরিধান করার পরে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ব্যবধানের ক্ষতিপূরণের জন্য উপযুক্ত প্রিলোড বল তৈরি করে এবং সিলিন্ডার ব্লক এবং ভালভ প্লেটের একটি নির্ভরযোগ্য শেষ সীল রয়েছে তা নিশ্চিত করে।
প্রধান ড্রাইভ শ্যাফ্ট গ্যাসকেটটি প্রধানত নিয়ন্ত্রক, ভালভ প্লেট, তামা সিলিন্ডার ব্লক, কেন্দ্রের রড, বল হেড বিয়ারিং এবং অন্যান্য যৌথ পৃষ্ঠের মধ্যে ছাড়পত্র নিশ্চিত করতে ট্রান্সমিশন বিয়ারিংয়ের প্রিলোড সামঞ্জস্য করতে ব্যবহৃত হয়।
