NACHI হাইড্রোলিক পাম্প বৈশিষ্ট্য:
1. কাঁচামাল এবং তাপ চিকিত্সার কঠোর নির্বাচনের ভিত্তিতে, আমরা বিভিন্ন পণ্যের চমৎকার কার্যকারিতা এবং গুণমান নিশ্চিত করতে ব্যাপক নির্মাতাদের মালিকানাধীন উন্নত নির্ভুল মেশিনিং প্রযুক্তি গ্রহণ করি।
2. একটি হাইড্রোলিক পাম্প, যন্ত্রপাতির একটি মূল অংশ যা শব্দ উৎপন্ন করে, কম শব্দের সাথে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে চিকিত্সা করা হয়, যেমন আইপি পাম্প, যার কম শব্দ এবং শান্ত অপারেশন রয়েছে।
3. দাহ্য জলবাহী তেল তৈরি করার জন্য এই পণ্যটিতে ব্যাপকভাবে প্রয়োগ করা যেতে পারে, আমরা উপাদান নির্বাচন এবং পৃষ্ঠের চিকিত্সার জন্য বিশেষ মনোযোগ দিই।
NACHI হাইড্রোলিক পাম্প ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ:
1. ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং হাইড্রোলিক পাম্পের বিকেন্দ্রতা 0.05 মিমি-এর নিচে হওয়া উচিত এবং কোণ ত্রুটি 1 ডিগ্রির মধ্যে হওয়া উচিত; সংযোগ করার সময় অনুগ্রহ করে নমনীয় কাপলিং ব্যবহার করুন।
2. যখন ড্রাইভ বেল্ট, গিয়ার এবং চেইন চলছে, তখন দয়া করে মনোযোগ দিন পাম্প ভারবহনের কেন্দ্রীভূত শক্তি লোড অতিক্রম করতে পারে না। যদি প্রয়োজন হয়, সরাসরি লোড বল (নমন বল) কমাতে খাদ ইনস্টল করুন। ইনস্টল করার সময়, অনুগ্রহ করে পাম্প শ্যাফ্ট অনুভূমিক রাখুন।
3. ইনস্টলেশন প্ল্যাটফর্মের জন্য পর্যাপ্ত ইস্পাত সহ একটি টেবিল চয়ন করুন।
4. প্রতিটি জলবাহী পাম্পের সাথে অপারেশনের দিক পরিবর্তিত হয়। সঠিক চলমান দিক নির্ধারণ করতে অনুগ্রহ করে প্লেটের চিহ্ন এবং হাউজিংয়ের তীর দ্বারা নির্দেশিত চলমান দিক অনুসরণ করুন। খাদের শেষ থেকে ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘূর্ণনের সঠিক দিক হতে হবে।
5. তেল সাকশন চাপ -0 এর মধ্যে সেট করা উচিত।{3}}3 ~ প্লাস 0.03MPa{-0.3 ~ প্লাস 0.3kgf/cm2}।
6. তেল লিকেজ টাইপ হাইড্রোলিক পাম্পের ড্রেনেজ পাইপটি সরাসরি ট্যাঙ্কে তেল স্তরের নীচে ইনস্টল করা যেতে পারে এবং এর পিছনের চাপ 0 এর নিচে সেট করা উচিত৷{3}}3MPa {0.3kgf /cm2 }
7. তেল সাকশন পোর্ট এবং তেল নিঃসরণ পোর্টের উভয় পাশে টিউবিংয়ের সাথে সংযোগ করার সময়, দয়া করে সতর্ক থাকুন যাতে তেল চাপ পাম্পে অতিরিক্ত চাপ না লাগে।
8. কাপলিং এবং হাইড্রোলিক পাম্প খাদ সংযোগ অংশ, সংযোগের দৈর্ঘ্য কমপক্ষে দুই তৃতীয়াংশের বেশি হওয়া উচিত। একই সময়ে, খাদ ব্যাসের আকার অনুযায়ী কাপলিং ব্যবহার করা উচিত।
9. পাম্প শ্যাফ্টে কাপলিং লোড করার সময় সতর্ক থাকুন এবং এটি অপসারণের সময় বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করুন। কাপলিং ইনস্টল এবং অপসারণ করার সময় পাম্প শ্যাফ্ট অংশে আঘাত করা এড়িয়ে চলুন।
10. তেল সাকশন পোর্টটি অনুভূমিক অবস্থানের উপরে সংযুক্ত করা উচিত এবং তেল পাম্পের ভিতরে একটি নির্দিষ্ট পরিমাণ তেল রাখা উচিত।
11. শুরু করার সময়, নিষ্কাশন করা কঠিন হলে নিষ্কাশন ভালভ ইনস্টল করুন।
12. হাইড্রোলিক পাম্প দ্বারা ব্যবহৃত বোল্ট অবশ্যই নির্দিষ্ট ধরনের হতে হবে। অনুগ্রহ করে 12T এর সমতুল্য স্পেসিফিকেশন বেছে নিন।
নাচি ফুজিকোশি পাম্প প্লাস মোটর কম্বিনেশন:
এটি একটি ইউনিট যা মূল পাম্পকে মোটরের সাথে সংযুক্ত করে, সরাসরি হাইড্রোলিক পাম্পকে মোটরের সাথে সংযুক্ত করে। এই পাম্পে পরিবর্তনশীল ভ্যান এবং প্লাঞ্জার পাম্প রয়েছে।
কারণ উভয়ই যুক্তিসঙ্গতভাবে মোটরের সাথে একত্রিত করা হয়েছে, এটি ইনস্টল করা সহজ এবং ক্ষুদ্রকরণের জন্য সহায়ক, অর্থনৈতিক সুবিধা।
• স্ট্যান্ডার্ড মোটর: সম্পূর্ণরূপে ঘেরা অ্যান্টি-ফোম প্যাকেজিং পৃষ্ঠের ফ্ল্যাঞ্জ কুলিং সেল্ফ টাইপ (পুরোপুরি আবদ্ধ চেহারা ফ্যান-আকৃতির)।
ই ধরনের নিরোধক 3.7kW থেকে 4P পর্যন্ত
5.5kW ~ 4P বা তার উপরে টাইপ বি ইনসুলেশন
ভোল্টেজ 200V... 50/60Hz
220V... 60Hz
হাইড্রোলিক তেল ব্যবস্থাপনা:
1. খনিজ তেল সিরিজ জলবাহী তেল ব্যবহার করুন.
2. তেল সাকশন পোর্টে 100-150 জাল (জাল) তেল ফিল্টার ইনস্টল করুন।
3. উচ্চ চাপের ড্রাইভ বা অ-দাহ্য জলবাহী তেল ব্যবহারের জন্য, যদি তেল দূষিত হয়, তবে এর পরিষেবা জীবন ব্যাপকভাবে প্রভাবিত হবে, তাই অনুগ্রহ করে 25μm এর কম ফিল্টার ব্যবহার করুন।
4. আপনি যদি দাহ্য জলবাহী তেল ব্যবহার করতে চান তবে নির্দিষ্ট ব্যবহারের মোডটি আলাদাভাবে পরামর্শ করা হবে। জল এবং গ্লাইকল সিরিজের হাইড্রোলিক তরল ব্যবহার করার সময় উপযুক্ত ধরনের পাম্পের জন্য অনুগ্রহ করে পৃষ্ঠা N-3 দেখুন।
5. জলবাহী তেলের সান্দ্রতার জন্য, দয়া করে জলবাহী তেলের প্রাসঙ্গিক তথ্য পড়ুন।
ভাষা:
ক্যাটালগের স্পেসিফিকেশনে ব্যবহৃত ভাষাটির অর্থ নিম্নরূপ:
• রেটেড চাপ: ক্রমাগত ব্যবহারের জন্য সর্বোচ্চ চাপ
• সর্বাধিক অপারেটিং চাপ: সর্বাধিক চাপ (উত্থান চাপ সহ) যা চক্র সময়ের 1/10 এর মধ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং 6 সেকেন্ডের বেশি নয়।
• অনুমোদিত সর্বোচ্চ চাপ: তাত্ক্ষণিকভাবে সর্বাধিক অনুমোদিত চাপ (সেট চাপ প্লাস সার্জ চাপ)
• সিল করার অংশগুলির স্পেসিফিকেশনগুলি নিম্নরূপ: JIS B2401 (O-রিং) JIS B2407 (অতিলক্ত তেলের রিং) SAE AS568 (ও-রিং)
