খননকারী বিতরণ ভালভ হল আর্থওয়ার্ক ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের প্রধান নির্মাণ যন্ত্রপাতি। খননকারী বিতরণ ভালভ ব্যাপকভাবে নির্মাণ, রাস্তা নির্মাণ, জল সংরক্ষণ, ওপেন-পিট মাইনিং এবং জাতীয় প্রতিরক্ষা প্রকৌশলে ব্যবহৃত হয়। যদি খননকারী বিতরণ ভালভ সময়মতো রক্ষণাবেক্ষণ না করা হয় তবে বিভিন্ন ত্রুটি ঘটতে পারে।
1 খননকারী বিতরণ ভালভ শুরু করা যায় না বা এটি শুরু করা কঠিন
1.1 বৈদ্যুতিক সিস্টেমের ত্রুটি
1.1.1 ব্যাটারির শক্তি অপর্যাপ্ত হলে, সময়মতো ব্যাটারি চার্জ করুন, ব্যাটারির তরল স্তর পরীক্ষা করুন এবং নির্দিষ্ট সময়ে নির্দিষ্ট উচ্চ স্তরে ইলেক্ট্রোলাইট পুনরায় পূরণ করুন৷ যদি আপনি খুঁজে পান যে ব্যাটারি বার্ধক্যের চার্জিং দুর্বল, আপনার ব্যাটারিটি প্রতিস্থাপন করা উচিত, ব্যাটারির দৈনিক রক্ষণাবেক্ষণের দিকে মনোযোগ দেওয়ার সময়, ব্যাটারিটি প্রায়শই শক্তি হারিয়ে যাওয়ার অবস্থা হতে দেবেন না।
1.1.2 স্টার্টারটি ত্রুটিপূর্ণ। স্টার্টার মেরামত বা প্রতিস্থাপন করুন।
1.1.3 জেনারেটর ব্যর্থতা মেরামত বা জেনারেটর প্রতিস্থাপন.
1.1.4 লাইনের ত্রুটি পরীক্ষা করুন এবং লাইন মেরামত করুন।
1.2 ইঞ্জিন তেল সার্কিট ত্রুটিপূর্ণ
1.2.1 নিম্ন চাপ তেল লাইন গ্যাস প্রতিরোধের
তেল বিতরণ পাম্প বা ইনজেকশন পাম্পের সাকশন অ্যাকশনের অধীনে, নিম্নচাপের তেল সার্কিটের মাধ্যমে ট্যাঙ্ক থেকে উচ্চ চাপের পাম্পে জ্বালানী পাঠানো হয়। যদি নিম্ন-চাপের তেল সার্কিটটি শক্তভাবে বন্ধ না করা হয়, বা ট্যাঙ্কে তেলের স্তর খুব কম থাকে এবং গাড়িটি পার্ক করা হয় এবং একটি কোণে চালিত হয়, বায়ু তেল সার্কিটে প্রবেশের সুযোগ নেবে; যদি তাপমাত্রা বেশি হয়, জ্বালানী বাষ্পীভূত হয়, এটি নিম্নচাপের তেল সার্কিটে একটি বায়ু প্রতিরোধেরও গঠন করবে, যার ফলে ইঞ্জিনটি অস্থির হয়ে কাজ করবে, স্বয়ংক্রিয় ফ্লেমআউট বা ইঞ্জিন শুরু করতে পারবে না।
1.2.2 তেল সার্কিট অবরুদ্ধ
তেল সার্কিট ব্লকেজের সাধারণ অংশগুলি হল তেল ট্যাঙ্কের সাকশন পাইপ, ফিল্টার স্ক্রিন, ডিজেল ফিল্টার, তেল ট্যাঙ্কের ক্যাপ ভেন্ট এবং আরও অনেক কিছু। তেল সার্কিটের বাধার কারণে সৃষ্ট প্রধান সমস্যাটি হল অ-মানক ডিজেল জ্বালানীর ইনজেকশন, বা রিফুয়েলিং প্রক্রিয়া চলাকালীন অমেধ্য মেশানো। প্রতিরোধের চাবিকাঠি হল নিশ্চিত করা যে ডিজেল তেল পরিষ্কার এবং তেল সার্কিটটি সিল করা হয়, তেল সার্কিট নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ করা হয়, ডিজেল ফিল্টার পরিষ্কার এবং রক্ষণাবেক্ষণকে শক্তিশালী করা হয়, ফিল্টার উপাদানটি সময়মতো পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করা হয়, তেল অপারেটিং পরিবেশগত অবস্থা অনুযায়ী ট্যাঙ্কটি সময়মতো পরিষ্কার করা হয় এবং তেলের ট্যাঙ্কের নীচে তেলের কাদা এবং জল সম্পূর্ণরূপে সরানো হয়।
1.2.3 জ্বালানী ইনজেকশন পাম্পের ব্যর্থতা
ফুয়েল ইনজেকশন পাম্পের প্লাঞ্জার এবং তেল আউটলেট ভালভ গুরুতরভাবে পরিধান করা হয়, যা ইঞ্জিন চালু করা কঠিন করে তোলে। এই ক্ষেত্রে, সময়মতো প্লাঞ্জার এবং তেল আউটলেট ভালভ জোড়া প্রতিস্থাপন করুন।
ছবি
2 এক্সকাভেটর ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ দুর্বল
2.1 ইঞ্জিনের শক্তি যথেষ্ট এবং অপারেশন স্বাভাবিক, যখন খননকারী বিতরণ ভালভ ধীর এবং খনন দুর্বল।
2.1.1 খননকারীর বিতরণকারী ভালভের হাইড্রোলিক পাম্পটি বেশিরভাগ পরিবর্তনশীল পিস্টন পাম্প। একটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য কাজ করার পরে, পাম্পের অভ্যন্তরীণ অংশগুলি অনিবার্যভাবে শেষ হয়ে যায়, যার ফলে অভ্যন্তরীণ ফুটো এবং অসংলগ্ন প্যারামিটার ডেটার ফলে অপর্যাপ্ত প্রবাহ, খুব বেশি তেলের তাপমাত্রা, ধীর গতি এবং উচ্চ চাপ স্থাপন করতে অক্ষম হয়, তাই কর্ম ধীর এবং দুর্বল. এই ধরনের সমস্যার জন্য, ডেটা পরিমাপের জন্য হাইড্রোলিক পাম্প অপসারণ করা, সমস্যাটি নিশ্চিত করা, যে অংশগুলি আর ব্যবহার করা যাবে না সেগুলি প্রতিস্থাপন করা বা যে অংশগুলি ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে পারে সেগুলি মেরামত করা এবং তারপরে ক্রমাঙ্কন স্টেশনে পুনরায় একত্রিত করা প্রয়োজন। লুপ প্যারামিটার (চাপ, প্রবাহ, শক্তি এবং ভেরিয়েবল, ইত্যাদি) মেলে ডিবাগ করার জন্য।
2.1.2 এক্সকাভেটর ডিস্ট্রিবিউশন ভালভের একটি গুরুত্বপূর্ণ হাইড্রোলিক কম্পোনেন্ট হল মাল্টি-ওয়ে ডিস্ট্রিবিউশন ভালভ, যার প্রধান সেফটি ভালভ, সেকেন্ডারি ভালভ, রিলিফ ভালভ, অয়েল সাপ্লিমেন্ট ভালভ ইত্যাদি রয়েছে৷ যদি এই ভালভ দ্বারা সেট করা চাপ মেটাতে না পারে আদর্শ চাপ
